AutoBlog

Elektrisch rijden is een stuk goedkoper dan op benzine. Vooral als je thuis kunt laden. Wanneer je van huis bent, zul je toch de openbare palen moeten gebruiken. Het liefst zet je je EV aan de snellader zodat je de weg snel weer kunt vervolgen. Daar betaal je dan wel weer voor. Met een gemiddelde volle accu van 65 kWh ben je daardoor al snel 50 euro kwijt. Gelukkig is er een simpele manier om op snelladen te besparen. 

We worden niet snel meer verrast door een nieuw model, maar eerder dit jaar kwam Audi uit het niets met de Nuvolari , een gloednieuwe supercar met V8. Wij dachten dat dit hoofdstuk definitief was afgesloten met het verdwijnen van de R8 .

Vorige week ontplofte heel automotive internet. Er was een nieuwe Tesla-killer opgestaan in de vorm van Xpeng. Het Chinese merk presenteerde de L03 die niet alleen qua prijs precies in het vaarwater van de populairste EV ooit ging zitten, maar ook nog eens veel meer luxe biedt. Maar hoe zit het technisch dan? Kan de Chinees de ingebedde Amerikaan ontdoen van zijn koppositie? We laten het ze uitvechten.

Sommige mensen kunnen alleen maar dromen van hun droomauto, anderen hebben gewoon een garage vol met droomauto’s. Op een niet nader te noemen locatie in Nederland wist spotter @justawheelchairguy zo’n garage vast te leggen.

ALLES kan misgaan.

Het idee van een elektrische Maybach is niet eens zo gek. Een fluisterstille elektrische aandrijflijn past namelijk uitstekend bij een auto die gericht is op luxe en comfort. Helaas was de verpakking wat minder fraai. De EQS SUV is een nijlpaard op wielen, en daar veranderen Maybach-snuisterijen niks aan.

Spotter @Wessel.jpeg was op vakantie in Italië en dan mag een bezoekje aan Maranello natuurlijk niet ontbreken. Je weet nooit wat je daar tegenkomt. Oké, Ferrari’s natuurlijk, maar wat voor Ferrari’s?

Mercedes is de laatste jaren flink aan het schrappen geweest in hun cabrio-aanbod. Nu hadden ze ook wel heel veel cabrio’s. Er was een moment dat Mercedes een SLK, een C-Klasse Cabrio, een E-Klasse Cabrio, een S-Klasse Cabrio, een SL, een SLS Roadster én een G-Klasse Cabrio in de aanbieding had. Dat was misschien een beetje overkill.

We kregen weer minder fraaie foto’s binnen, van een zware klapper. Deze keer met een Ford Mustang, een auto waar je toch altijd mee op moet passen.

In deze aflevering stapt Martijn in de bijzondere Audi RS4 van William. Niet zomaar een exemplaar, maar de auto die in 2015 daadwerkelijk op de Autosalon van Genève stond. Uitgevoerd in fel Misano-rood, volledig tot in detail afgewerkt en met slechts 42.000 kilometer op de teller, is dit een RS4 met een uitzonderlijk verhaal. Onder de motorkap ligt de atmosferische 4,2-liter V8 met 450 pk, goed voor ruim 8.000 toeren en een soundtrack die moderne sportieve Audi’s simpelweg niet meer evenaren. De eigenaar deelt zijn autoliefde met zijn vrouw en twee zoons, bezoekt evenementen als Wörthersee en droomt ervan ooit alle generaties RS4 te verzamelen. Een B5 en B7 staan daarom nog hoog op het verlanglijstje. Ook komt de keerzijde van ouder wordende performance-auto’s ter sprake: schaarse onderdelen, achterstallig onderhoud en exemplaren die langzaam hun verzamelwaarde verliezen. Deze ex-showcar wordt juist gekoesterd, compleet met gedocumenteerde historie en contact met Audi Tradition. Geef je ook op voor  Mijn Auto door het formulier in te vullen.

Iedereen die weleens tegen een paaltje is aangetikt weet het: een gebroken koplamp is geen goedkope grap meer. Het lijken soms wel of ze er diamanten in hebben gestopt. Verzekeraar Allianz heeft er nu ook genoeg van en trekt publiekelijk aan de bel. 

Een Ferrari SF90 XX Spider is op zichzelf al een statement. En als je dan toch al een waanzinnig bijzondere Ferrari koopt, dan kan het Tailor Made-programma er ook wel bij.

Normaal gesproken koop je een Range Rover. Deze keer koop je er twee, of eigenlijk koop je één verhaal in twee tijdperken. Land Rover onthult tijdens Monterey Car Week een volledig gerestaureerde Range Rover Classic uit 1993, speciaal opgebouwd om als tweelingbroer te dienen van de gloednieuwe Range Rover SV Ultra. Beide auto’s gaan op 14 augustus samen onder de hamer bij RM Sotheby’s. Meebieden kan alleen op het duo, niet seperaat.

Met de twee zwarte auto’s in de garage denk je toch: zou dit het huis van een Nederlandse Batman kunnen zijn? 

Een auto testen in de Spaanse bergen klinkt natuurlijk voor iedere autoliefhebber als een droombaan. Zonnetje, mooie wegen en als bonus mag je ook nog eens in de nieuwste Mercedes-AMG GT rijden. Super! Alleen liep het voor de testrijder van dit prototype net iets anders. De dag eindigde namelijk niet met een strakke evaluatie in de pitbox, maar met een compleet uitgebrande AMG GT.

Zelfrijdende taxi’s zijn behoorlijk slim.

Als de benzineprijs omhoog schiet , kijken de petrolheads meestal machteloos toe. De overheid kan daar tenslotte weinig aan doen… toch? Nou, blijkbaar dus wel. Nederland haalt namelijk miljoenen vaten olie uit de strategische noodvoorraad. Niet omdat de tankstations droogstaan, maar omdat de pompprijs anders nog vervelender dreigt te worden.

Een McLaren P1 zie je al nauwelijks. Toch is er altijd een baas boven baas. Wie een ‘gewone’ P1 inmiddels iets te normaal vindt, kan binnenkort zijn slag slaan. Al heb je daar wel een banksaldo voor nodig waar zelfs Lando Norris even van moet slikken.

Waarom zou je een M3 kopen als je ook een 340i kunt bouwen die hem het leven compleet zuur maakt? Dat lijkt een beetje de gedachte achter deze F30. En als de specs kloppen, is dat nog goed gelukt ook. En het goede nieuws is natuurlijk: hij kan van jou zijn!

Sommige auto’s koop je na wekenlang vergelijken, proefritten maken en spreadsheets invullen. Andere auto’s maken alle rationele afwegingen in één klap overbodig. Dat laatste gebeurde bij Marlon. Hij vertelt erover aan Wouter in een Autoblog.nl Mijn Auto-video.