AutoBlog

Met alle stijgende kosten rond de auto, moeten we ook op zoek gaan naar “lifehacks” om een beetje te besparen op mobiliteit. En we hebben er weer één gevonden!

Max Verstappen heeft weer eens een race gewonnen. Niet heel verrassend natuurlijk. Alleen stonden er dit keer geen twintig auto’s op de grid, maar liefst honderd tegenstanders. Bovendien mocht de Nederlander lekker achteraan beginnen. Het plan was simpel: dertig ronden lang zoveel mogelijk mensen inhalen. Uiteindelijk had Max daar niet zo veel tijd voor nodig.

Goed nieuws voor de Nederlandse automobilist die volgend jaar toch minder wil betalen aan de pomp. De overheid gaat de benzineaccijns namelijk verlagen. Er is alleen één klein dingetje: je moet daarvoor wel naar Bonaire, Saba of Sint Eustatius. Maar hé, het is allemaal Nederland, dus technisch gezien telt het gewoon.

Een gewone 996 Carrera is inmiddels een prima manier om voor relatief weinig geld toch een Porsche 911 te rijden. Toch kan ik me voorstellen dat je dat misschien niet speciaal genoeg vindt. Mocht dat het geval zijn en je zoekt toch wat bijzonders, dan hebben we hier misschien wel de perfecte oplossing gevonden.

Ergens in de ontwikkeling van de elektrische auto is een vreemd maar toch ook bijzonder punt bereikt. We hebben inmiddels EV’s die doen alsof ze schakelen, compleet met virtuele versnellingen en toerentallen, geluid maken etc. Het lijkt wel alsof iedereen het met het punt dat EV’s emotie missen eens is. Hyundai denkt daar niet eens aan, die zijn namelijk alweer bezig met het volgende neppe trucje. En of dat nou echt de leukste is…

Het leek er nooit van te komen, maar de Cybercab rijdt dan eindelijk rond. Niet overal natuurlijk want de stuur/pedaal-loze auto zit nog volop in de testfase. Toch schijnt hier een probleem mee te zijn. De toezichthouder wil namelijk graag weten hoe Tesla precies heeft vastgesteld dat het bestuurder loze ding aan de bestaande veiligheidsregels voldoet. En als je geen stuur en/of pedalen hebt, is dat best een interessante vraag.

Genesis klinkt voor sommige mensen nog relatief nieuw in de oren. Dat is ergens niet zo gek want de luxe tak van Hyundai staat pas sinds 2015 op zichzelf en is pas sinds dit jaar te krijgen in Nederland. Mocht je nu denken: ‘dat zal wel weer zo’n saai luxe merk zonder sportiviteit worden’. Fout. Genesis is namelijk bezig met serieuze performance en laat dat op een mooie manier zien. In Italië . Op een bergweggetje.

Anderhalve week geleden bereikte de benzineprijs een recordhoogte van € 2,712 per liter. Daarna zakten de prijzen weer iets, maar het leed is nog niet geleden. Integendeel, de benzineprijs is nu weer naar nieuwe hoogten gestegen.

Op zich is het niet zo moeilijk om je auto aan de lader te hangen als je thuiskomt, maar de mens is lui. Daarom lanceert Porsche nu draadloos laden op de Cayenne Electric. Terwijl je buurman aan het hannesen is met een laadkabel, parkeer jij gewoon en laadt je auto automatisch op. Dat is pas premium!

In augustus schreven we over de enorme autocollectie van de Belgische ondernemer en oud-burgemeester Willy Michiels die onder de hamer zou gaan. Dat is inmiddels gebeurd, dus we gaan het even hebben over de opbrengst.

Het ging net zo lekker met een heerlijke zwanenzang én een retro-supercar met handbak , maar nu laat McLaren zich weer van een andere kant zien. Het hoge woord is er eindelijk uit: McLaren gaat een SUV bouwen. 

Mercedes heeft vandaag de nieuwe, voordeligere elektrische instapper van de C-Klasse gepresenteerd: de C 300 4Matic electric. Moet je deze kiezen of toch beter de PHEV of mild-hybride benzineversie? 

De overheid heeft weer flink aan alle belastingen gesleuteld. In en rond de  miljoenennota 2027  zijn er diverse belastingen verhoogd. Als je niet boos wilt worden, dan zou ik nu niet verder lezen. 

De elektrische auto is langzaam bezig met iets te doen wat een paar jaar geleden nogal onwaarschijnlijk leek: goedkoper worden. Niet dankzij een nieuwe zak met overheidsgeld, maar gewoon omdat fabrikanten elkaar het leven nogal zuur maken en accu’s minder duur worden. Tijd voor feest zou je zeggen. Alleen is er nog één klein dingetje.

Dat de BMW iX3 Neue Klasse een schot in de roos was, werd al heel snel duidelijk. De orders stroomden binnen, de productie moest opgeschaald worden, blablabla. Maar hoe populair is de iX3 nu echt?

Dit is weer zo’n snoepje, maar wel een auto die wat uitleg vergt. Alpina specialiseerde zich jarenlang in het brengen van versies die BMW zelf niet bouwt. Zo ook met deze Alpina B4 Gran Coupé. Bij BMW hield het op bij de 440i Gran Coupé, op zich geen stakker, maar deze B4 is wel even een “maatje groter”.

Het hing al maanden in de lucht, maar nu is het officieel: in Nederland kunnen sommige burgers straks hun benzineauto inleveren inruil voor subsidie voor een EV. 

Zonde van de Corvette.

Het is geen geheim dat Max Verstappen snakt naar uitstapjes buiten de Formule 1 en in het langeafstandsracen. Bovenaan zijn verlanglijstje prijkt de 24 Uur van Le Mans. Even leek er geen kans te zijn dit jaar, totdat de officiële F1-kalender naar buiten kwam.

Het is van vandaag nog steeds niet helemaal duidelijk welke F1-races dit jaar nog worden verreden en waar dan precies. Toch kijkt de FOM alvast vooruit naar volgend jaar.