AutoBlog

Bij de 997- en 991-generaties van de Porsche 911 kwam het merk met de Speedster, de combinatie van dakloos en GT3-motor. Dakloos echt op de ouderwetse manier, dus met een lage voorruit en een ietwat provisorisch ogend tentdakje waarmee Porsche eigenlijk zegt: laat ‘m lekker eraf. Voor de 992-generatie doet Porsche iets anders met de 911 GT3 S/C . Dat is iets simpeler de combinatie tussen een 911 Carrera Cabrio en een GT3. Ietwat vreemd en het voelt een beetje als een net-niet-Speedster. Toch lijkt het recept van een cabrio met circuitpotentie over te worden genomen door een concurrent.

Dan komt de berm wel heel dichtbij.

Er wordt steeds meer duidelijk over de elektrische BMW M3 , maar het echte productiemodel laat nog héél even op zich wachten. Toch schetst CEO Frank van Meel steeds al een redelijk beeld over de eerste elektrische M, waardoor we toch wel hoop krijgen dat er op een manier iets leuks van gemaakt kan worden. Daarvoor moet je één ding helder hebben over de insteek van de elektrische M3.

In het vorige artikel schreef ik (HansW) dat ik een  E36 M3 Touring heb opgebouwd . De M3 Touring gebruik ik voor de Endurance wedstrijden van het DNRT die ik, tussen de werkzaamheden voor  The Collectables  door, rijd. 

Het laatste wat we willen is respectloos overkomen tegenover de ouderen die de wereld door dik en dun hebben meegemaakt. We zeggen hopelijk ook geen gekke dingen als we zeggen dat sommige zaken wellicht wat meer lichamelijke kwiekheid vergen dan er soms is. Met andere woorden: we hebben allemaal wel eens een Opel Agila met een ronkende motor en een rokende koppeling uit een parkeervak zien kruipen met twee kilometer per uur. Italië had voor ogen om de ouderen allemaal over één kam te scheren en onder meer een snelwegverbod op te leggen vanaf 85 jaar. Daar stappen ze vanaf: is dat terecht?

Een Cupra Formentor met stekker is in Nederland niets bijzonders. Deze VZ5 BAT met ABT-saus is dat wel. Onder de motorkap ligt namelijk de heerlijke 2.5-liter vijfcilinder uit de Audi RS3 en TT RS. Standaard levert hij 390 pk, maar dankzij de ABT-tuning beschikt dit exemplaar over ongeveer 450 pk. Eigenaar Thom ging heel bewust op zoek naar deze uitvoering. Een RS3 vond hij vanbinnen krapper en bovendien duurder, terwijl de Formentor praktischer én een stuk zeldzamer is. Nieuw werd de VZ5 hier niet officieel geleverd, dus deze auto kwam via Cupra München en ABT Duitsland naar Nederland. Het is bovendien een gelimiteerde BAT-uitvoering met daarbovenop een ABT-pakket: feitelijk een limited edition van een limited edition. Sinds kort is ook het OPF verwijderd. Dat is slecht nieuws voor het brandstofverbruik, want iedere tunnel wordt nu een reden om het gaspedaal in te trappen. De vijfcilinder klinkt simpelweg te goed om rustig te blijven. Toch is dit meer dan een lawaaimaker. De torque splitter op de achteras kan het vermogen actief over de achterwielen verdelen en helpt de auto de bocht in. Er is zelfs een driftmodus. Thom gebruikt de Cupra dagelijks, maar neemt hem ook mee naar de Nürburgring en trackdays op Zandvoort. Daarom zijn remblokken, remleidingen en remvloeistof al aangepakt.

Voor gamers staat deze week weer helemaal in het teken van dé gamereeks: Grand Theft Auto . Iedereen zit met smart te wachten op GTA VI die over een krappe drie maanden uitkomt, waarvan we deze week weer extra info kregen . Nou zit er ‘auto’ in de titel, maar dat is niet de enige reden dat autofanaten de game hoog hebben zitten. De autowereld van Grand Theft Auto is een heel eigen leven gaan leiden en met de meest iconische auto’s uit Grand Theft Auto V gaan we kijken hoe dat zo is gebeurd.

Een titel die je 20 jaar geleden niet voor kon stellen. Toch? De Zuid-Koreanen kwamen in opmars en Japanse auto’s kenden we al decennia. Maar opeens waren daar de Chinezen en inmiddels zijn ze net zo gewoon als een broodje kaas.

Bij deze villa in Oostvoorne krijg je niet alleen bijzondere architectuur, een flinke dosis privacy en een garage, maar ook iets wat voor de petrolhead misschien nog interessanter is: je woont vlak bij de Maasvlakte!

Er zijn auto’s waarbij je als verkoper best even wat moeite mag doen voor de advertentie. Een Ferrari 599 GTB Fiorano is zo’n auto. Toch heeft de eigenaar van dit exemplaar op Marktplaats besloten het anders aan te pakken. Hoe dan.

Je hoeft niet naar de winkel voor een Donald Duck. Lees gewoon het nieuws op zaterdagmiddag en je hebt je vermaak te pakken. Het heeft alles te maken met de Algerabrug, die Capelle aan den IJssel met Krimpen aan den IJssel verbindt.

Falende accu’s zorgen voor veel merken bij problemen. Mercedes is nu onderuit gegaan in de rechtbank.

Een Volkswagen Transporter staat over het algemeen nou niet bepaald bekend als een auto die je spontaan bij het stoplicht adrenaline bezorgt. Je verwacht er een aannemer in, een gezin met drie kinderen of iemand die zes keer per dag op en neer rijdt naar de Gamma. Maar deze specifieke Transporter krijgt een carrièreswitch waar je eng van wordt. Onder de motorkap komt namelijk een motor terecht die daar absoluut niet geboren is.

Zomaar een U-turn maken.

De handbak is in de autowereld ondertussen hetzelfde als een bedreigde diersoort. Gelukkig hebben we altijd Porsche nog . De Duitsers zijn voorlopig niet van plan om de koppeling in de prullenbak te gooien. Sterker nog: zolang de wet het toestaat en klanten nog steeds om een handbak vragen, wil Porsche gewoon lekker drie pedalen blijven leveren. Er is echter maar één kleine kanttekening: het gaat om Noord-Amerika…

We kennen allemaal wel iemand die in GTA keurig 50 rijdt, stopt voor rood en netjes richting aangeeft. Waarschijnlijk jij niet, maar ze bestaan wel degelijk. Voor die kleine groep verkeersfanaten heeft Rockstar eindelijk goed nieuws. In de eerste uitgebreide gameplaybeelden van GTA VI zijn namelijk een paar opvallende nieuwe details te zien die het autorijden een stuk realistischer maken. En één daarvan is na twaalf jaar wachten verrassend simpel.

Wie bij BMW nog steeds vooral denkt aan een heerlijk klinkende zes-in-lijn, een M-logo en een uitlaat waar de buren allesbehalve vrolijk van worden, moet toch eens naar de verkoopcijfers kijken. In de eerste helft van 2026 was namelijk ongeveer 28 procent van alle door BMW in Europa verkochte auto’s volledig elektrisch. En dat aandeel lijkt voorlopig niet te gaan zakken.

Er bestaan zeldzame auto’s en er bestaan auto’s waarvan de meeste mensen überhaupt niet weten dat ze bestaan. De Cadillac ELR hoort zonder twijfel in die laatste categorie. Zelfs fervente autoliefhebbers zullen waarschijnlijk twee keer moeten kijken voordat ze deze lage Amerikaanse coupé thuisbrengen. Voor Autoblog-lezer Jan ligt dat compleet anders.

We hebben het idee dat de storm weer een beetje is gaan liggen qua nieuwe merken op onze markt. Een paar jaar geleden was er een ware invasie van nieuwe merken, vooral uit China. Eén merk kwam niet uit China, maar uit Vietnam. VinFast was dé manier waarop Vietnam een wereldwijde expansie voor ogen had op de automarkt en de VF8 moest daar het speerpunt van zijn. We vinden er één op Marktplaats en vragen ons af of dat een beetje gelukt is. Spoiler alert: nee.

Toyota heeft de smaak goed te pakken met Gazoo Racing. Hun sportlabel is verantwoordelijk voor serieus leuk spul, of dat nou gemodificeerde Yarissen of dikke Supra’s zijn. Er zou ook nog een leuke compacte sportauto komen waarvoor zowel de naam GR Celica als GR MR2 boven kwam drijven. Wat blijkt: Toyota gaat ze gewoon allebei bouwen, want ook een GR Celica is op komst.