AutoWeek

We gaan vijftig jaar terug in de tijd, naar 1976. Toen kwamen onder meer de Lancia Gamma, de Volvo 343 en de Mercedes-Benz W123 op de markt. Onder de noemer ‘Topjaar 1976’ belichten we dit jaar elke maand een bijzondere debutant uit 1976. Nu op het podium: de Rover 3500 SD1.

De naam is vertrouwd, maar het concept is nieuw. En er zou ook bij ons best een markt voor zijn. Om die reden wil Volvo de XC70, een model dat in China allang op de markt is, binnenkort naar Europa halen.

De Volkswagen ID Polo is de goedkoopste elektrische Volkswagen die er is. Basisversie Trend krijgt een vrolijk kleurtje mee, maar ook wieldoppen. Is dat laatste een voorteken voor de standaarduitrusting?

Een essentieel onderdeel van je auto zijn de knipperlichten. Als je geen richting kunt aangeven, wordt autorijden een stuk gevaarlijker. Bij de vriendin van een AutoWeek-lezer heeft een Renault Captur van de eerste generatie er last van dat de knipperlichten er regelmatig de brui aangeven. Na een reset door de garage doen ze het weer wel, maar telkens keert het euvel terug. Weet iemand van het expertpanel van het AutoWeek Diagnose-team misschien raad? Zeker!

Sinds 2023 maakt de populaire Volvo EX30 deel uit van ons straatbeeld. Als leaseauto was  hij de eerste tijd niet aan te slepen, ook al staat hij ver van de traditionele Volvo-waarden: geen ruime ‘baksteen’ met in het vooronder zo’n onverwoestbare ‘Red Block’, maar een vrij krappe SUV/cross-over met elektroaandrijving. De vroegste exemplaren waaieren inmiddels uit over de occasionmarkt. Tijd om er eens aandacht aan te besteden. Eerder deze week keken we naar de Volvo EX30 versus zijn Geely-neven

Changan is nieuw voor Nederland, maar geldt internationaal als een van China’s voornaamste autobouwers. We betrappen de Deepal S05 dan ook niet op amateurisme, maar wel op enorm veel value-for-money.

Wie de huidige Range Rover Sport al prachtig vindt, heeft van de aanstaande facelift niets te vrezen. De auto wordt slechts subtiel gewijzigd, blijkt ook nu we hem in iets bescheidener trim hebben gesnapt.

Volkswagen houdt ons wel in spanning over de volhybride T-Roc en Golf, maar we weten nu weer wat meer. Het hybride duo is in Duitsland inmiddels op de prijslijst verschenen, waardoor duidelijk is hoe zuinig de twee precies zijn.

Om in Nederland een strafpunt te krijgen op je rijbewijs, moest je tot nu toe altijd met alcohol aan de slag. Dat gaat echter veranderen, want er komt een strafpuntensysteem voor andere verkeersovertredingen.

Echte Range Rover-liefhebbers met geld moeten naar de Monterey Car Week dit jaar. Land Rover veilt daar een uniek setje, bestaande uit een gloednieuwe Range Rover Ultra en een klassieke Range Rover die op een soortgelijke manier is aangekleed. En ja, je koopt ze alleen samen.

Waymo’s robotaxi’s, volledig autonome auto’s, zijn veiliger dan auto’s die door mensen worden bestuurd. Dat komt niet van Waymo zelf, maar blijkt uit onafhankelijk onderzoek.

Met de opkomst van elektrische aandrijflijnen is het lastiger voor automerken om nog geld te verdienen aan onderhoud. Maar software zou hier weleens de reddingsboei kunnen zijn.

Audi maakt de A6 e-tron een slagje aantrekkelijker. Aan de basisprijs verandert niets, maar voor dat geld krijg je wel meer uitrusting. Daarnaast gaat de prijs van de duurdere uitvoeringen met duizenden euro’s omlaag.

Ted Vriend en zijn vrouw Corry hebben best een omweg bewandeld om uit te komen bij de auto waar ze uiteindelijk als een blok voor vielen: deze Mustang met V8. Als je het geluid hoort, dan begrijp je waarom.

Ford heeft weer een nieuwe manier gevonden om de Europese toekomst veilig te stellen. Na samenwerkingen met Volkswagen en aangekondigde samenwerkingen met Renault, richt het merk nu een joint venture op met het Chinese Geely.

Vijftig jaar geleden, in 1976, werden opvallend veel leuke en bijzondere auto’s geïntroduceerd. Bijvoorbeeld de Mercedes W123, Aston Martin Lagonda, Lotus Elan, BMW 6-serie, Renault 14 en Porsche 924. Stéphan Vermeulen en Michiel Willebrands duiken in deze podcast dieper in dit mooie autojaar.

BYD gaat als een raket. Het Chinese automerk heeft in Nederland in het eerste halfjaar van dit jaar al meer dan twee keer zoveel auto’s verkocht als in het eerste halfjaar van 2025. Die groei heeft BYD aan diverse modellen te danken, maar aan één in het bijzonder.

Voormalig Toyota-CEO Koji Sato vindt dat Japanse merken meer moeten samenwerken om de wereldwijde situatie de baas te worden. Dat zegt wat, want Sato staat in zekere zin aan het roer van Japans complete autobranche.

Porsche is van plan om nog eens duizenden banen te schrappen, melden Duitse media. Dat komt bovenop de duizenden ontslagen die de Duitse autofabrikant eerder al had aangekondigd.

Alfa Romeo moet het vrijwel helemaal van de Junior hebben. Onder meer door een grotendeels stokoud modellengamma is één model van Alfa Romeo in Nederland goed voor meer dan 90 procent van de Alfa-verkopen.